[Серж1]

Нормы увода колес проверяемых в СТО на стенде экспресс-диагностики увода колес чем-то регламентированы?

В тырнете нашел инфу в нескольких местах по таким стендам, но опять таки почему эти цыфры чем регламентированы?

Зеленым цветом отображаются положительные результаты проверки, увод колеса при этом находится в пределах 0.7 м/км, оранжевым цветом — удовлетворительное состояние в пределах 7.14 м/км, красным — неудовлетворительное, если увод составляет больше 14 м/км.

Заранее спасибо за помощь.

[Эльза]

так и не поняла откуда вопрос - смотрите каждая марка машины имеет свои технические параметры они заложены заводом изготовителем когда вы делаете геометрию кузова и т д забивают авто и видно что есть а что должно быть ну допуски - вы бы лучше свой увод исправили - может колеса перекинуть а может все и посерьезнее будет ездить опасно так!!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

На поворотах и на неровной дороге при движении по прямой правые и левые колеса одной и той же оси автомобиля проходят неодинаковый путь . Если в этих случаях колеса заставить вращаться с одинаковой скоростью, то одно из них (описывающее меньший путь) должно частично проскальзывать относительно дороги. Это приведет к ухудшению устойчивости автомобиля и к повышению износа шин. Чтобы качение ведущих колес происходило без проскальзывания, необходимо иметь механизм, допускающий вращение колес одной оси с разными скоростями. Это обеспечивает специальный механизм— дифференциал,
При одинаковом сопротивлении движению на ведущих колесах (движение автомобиля прямо) крутящий момент, передаваемый на них через дифференциальный механизм, поровну распределяется между колесам (При этом сателлиты «обегают» полуосевые шестерни, передавая равномерно крутящий момент на полуоси.
Когда автомобиль двигается на повороте, внутреннее к повороту колесо, катящееся по меньшему радиусу, встречает большее сопротивление движению. Возросшее сопротивление движению через полуось и полуосевую шестерню передается сателлитам, которые начинают; вращаться вокруг своей оси передавая большую часть крутящего момента на полуось с меньшим сопротивлением движению колеса (т. е. колеса, катящегося по большему радиусу). Поэтому внешнее колесо — начинает вращаться быстрее. Таким образом обеспечивается движение ведущих колес Автомобиля без проскальзывания, что повышает его устойчивость.

[Серж1]

Я то исправлю обязателдьно, просто мастер что смотрел авто сказал, что данный недуг на безопасность движения не влияет??? При чем сказал что за васю его практику с ТО первый раз с таким отправляют.

[Эльза]

какая марка авто и если не секрет где были то
если увод настолько сильный машина битая однозначно
не красиво мастеров критиковать - но увод влияет еще как влияет!!!! низя!!!!!!ездить на такой машинкеи как вы его убирать собрались если толком не знаете по какой причине

[Серж1]

эльза писал (а)

какая марка авто и если не секрет где были то
если увод настолько сильный машина битая однозначно
не красиво мастеров критиковать - но увод влияет еще как влияет!!!! низя!!!!!!ездить на такой машинкеи как вы его убирать собрались если толком не знаете по какой причине

В5 универсал. машина не битая. я никого не критикую, просто в СТО мне толково объяснить отказались, дали распечатку, показал мастеру он высказал свое мнение, что это ерунда. При езде никакого увода не замечал в т.ч. при экстренном торможении.

[Эльза]

заедь в сервис аккумуляторов напротив шерифа почти там сделай больше чем уверена останешься довольный- по крайней мере все внятно обьяснят или возьми свой листочек и просто подойди посоветоваться вот и все - за спрос денег не берут))

[Серж1]

эльза писал (а)

заедь в сервис аккумуляторов напротив шерифа почти там сделай больше чем уверена останешься довольный- по крайней мере все внятно обьяснят или возьми свой листочек и просто подойди посоветоваться вот и все - за спрос денег не берут))

ОК, спс, этот сервис рядом с экспоцентром?

[Эльза]

ага

[Серж1]

Туда не добрался. Но был в 777ках и Клаксоне сказали, что все в порядке дали распечатку. Делайте выводы...

[Эльза]

делать выводы можно зная где вы до этого были чтобы знать куда не ехать))))

[Серж1]

эльза писал (а)

делать выводы можно зная где вы до этого были чтобы знать куда не ехать))))

Вы считаете, что в аккумуляторах единственные специалисты на все Приднестровье? На СТО считают, что это только Колесо и настойчиво меня туда направляли. Собственно я там был, но не прошел диагностику потому, что очередь была.

[Эльза]

я вообще ничего не считаю так как имею своего мастера и никкому не обращаюсь!!!!!
я лишь высказала свое мнение а вам там решать то

[Серж1]

эльза писал (а)

я вообще ничего не считаю так как имею своего мастера и никкому не обращаюсь!!!!!
я лишь высказала свое мнение а вам там решать то

та решил вже... взятку я не дам ни при каких обстоятельствах.

[Эльза]

при чем тут взятка

[Серж1]

эльза писал (а)

при чем тут взятка

У моего соседа шестёрка хрен его знает какого года, она по частям не рассыпается только потому шо ее птицы засрали. Рассказать как он прошел ТО? 20 американских рублей и его авто самое безопасное на дороге.

[woolf]

нужны два сообщения ! простите меня )

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:05 ----------

и еще раз , ам сори !

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------

вагщзрвлжаваджфчватлдвмабвтьмбджввлвдэавжлэавлжмвд тмювлтьмлдвмажьвмлв!

[alex]

увод колес - это рулевое управление, и даже если вы только что сделали развал-схождение, то любая ямка на дороге и компьютер опять будет выдавать неудовлетворительно!
сегодня были в авторэде, никто т\о -не прошел из всей очереди, всем авто нужен был ремонт и все водители ругались
взятка же по слухам достигла уже 50 дол плюс все квитанции и подъёмник!
за что мы платим за дороги?!! и кто-то вроде обещал отмену т\о?!
и вот вам и порядок, который... уже есть

[Крошка_Цахес]

Серж1 писал (а)

Собственно я там был, но не прошел диагностику потому, что очередь была.

Там нужно записываться заранее.
Однако, например, они даже не соизволили проверить давление в шинах авто перед проведением регулировки схождения. И это спецы? да за ними глаз да глаз нужен).
Возможно у вас проблема в изношенных передних стойках... как вариант.... или износ наконечников рулевых тяг...