[Mongoose]

Совсем немного осталось... Всего несколько часов и...

6 октября 1977 года, 35 лет назад, первый раз поднялся в небо лёгкий многофункциональный фронтовой истребитель "МиГ-29"...

С наступающим Днём Рождения, славная машина! Долгих лет тебе и твоим создателям!

https://www.youtu.be/watch?v=6ab

[УФО]

миги 29 очень плохо зарекомендовали себя в боевых условиях.
инстранные покупатели предпочтение отдают конструкторскому бьюро сухого.

[Mongoose]

УФО писал (а)

миги 29 очень плохо зарекомендовали себя в боевых условиях.

Мнение Ыксперта, как всегда, крайне важно для всех...

УФО писал (а)

инстранные покупатели предпочтение отдают конструкторскому бьюро сухого.

Я так понимаю, что ты не очень в курсе, что машины "МиГ" и машины "Су" - самолёты разного класса и под разные задачи, да, Ыксперт?

[Mongoose]

Сегодня, 7-го января, исполняется 84 года с момента первого полёта в 1924-м году знаменитого самолёта, созданного Н.Н.Поликарповым - У-2 (По-2).

Самолёта, ставшего летающей учебной партой для многих пилотов того времени. Самолёта, ставшего грозным оружием в годы Великой Отечественной Войны. Самолёта, благодаря которому в те годы о "ночных ведьмах" знал почти любой вражеский солдат и боялся лишний раз закурить или сходить под куст. Самолёта, за сбитие которого по слухам давали "Железный крест"...


"Лейтенант Даниленко у связного самолета У-2 полка «Нормандия-Неман»." © (waralbum.ru)


С Днём Рождения, маленький, но очень большой самолёт!
[наливает и немедленно выпивает]



P.S. Пересмотрю сёдня "Небесный тихоход" пожалуй... "Прошу присаживаться. Стулья гостям и кресло мне." ©

[УФО]

за такой кукурузник давали железный крест?
по 2 использовались как дешовые самолеты - разведчики, которые не далко потерять

[Mongoose]

УФО писал (а)

за такой кукурузник давали железный крест?
по 2 использовались как дешовые самолеты - разведчики, которые не далко потерять

Маститого Ыксперта, наподобие тебя, видать издалека... Ты бы хоть с литературкой какой ознакомился для начала, прежде чем позориться...

По-2, чисто для справки тебе, умник, воевал даже в Северной Корее против американцев, в той же самой роли, что и в Великую Отечественную Войну - в роли лёгкого ночного бомбардировщика, "москитной" авиации, так сказать...

Шёл бы ты уже в школу, неуч, двоечник...

[УФО]

Галчонок писал (а)

Маститого Ыксперта, наподобие тебя, видать издалека... Ты бы хоть с литературкой какой ознакомился для начала, прежде чем позориться...

По-2, чисто для справки тебе, умник, воевал даже в Северной Корее против американцев, в той же самой роли, что и в Великую Отечественную Войну - в роли лёгкого ночного бомбардировщика, "москитной" авиации, так сказать...

Шёл бы ты уже в школу, неуч, двоечник...

а я читал что по 2 - самый беспонтовый самолет второй мировой.
но тебе поверю конечно.
тыж у нас мегаыкспертулуй
-------- Добавлено в 12:56 -------- Предыдущее было в 12:40 --------
советская авиационная стратегия при сталине развивалась самым глупейшим образом, что превело к неоправдвнно большим потерям в начальный период ВОВ
нужно было выбирать - либо стратегические бомбардировщики, либо тактические штурмовики, а сталин хотел и рыбку сьесть и так далее. в итоге не получилось ни того ни другого.
единственно что штурмовики были хорошие - но опять же неправельно пременялись

[Mongoose]

УФО писал (а)

а я читал что

Ты читать умеешь? О_О

УФО писал (а)

по 2 - самый беспонтовый самолет второй мировой.

Именно поэтому он прослужил свыше четверти века, про него написано столько литературы и снят фильм, а про тебя нет.

Я к примеру читала мемуары авиаконструктора А.С.Яковлева, который про По-2 очень много рассказывал в них. А ты чем можешь нахвастаться?

Чисто для справки тебе, умник, в Корейской войне первый По-2 американцам удалось сбить только спустя два года после начала вооружённого конфликта.

В школу, двоечник, срочно в школу беги!

УФО писал (а)

советская авиационная стратегия

Ты стратег, умник?

УФО писал (а)

единственно что штурмовики были хорошие - но опять же неправельно пременялись

Ты ни в одном вопросе не разбираешься. С чего ты взял, что можешь судить, что было правильно или нет, что хорошее, а что плохое? С чего ты взял, что кому-то тут нужно твоё дурацкое мнение, о том, что правильно, а что нет?

[Elenn]

УФО писал (а)

за такой кукурузник давали железный крест?

Уф, все зависит от летчика. Ночные ведьмы это кошмар немецких асов. Почитай книжки..

[Mongoose]

Elenn писал (а)

Уф, все зависит от летчика. Ночные ведьмы это кошмар немецких асов. Почитай книжки..

Кстати, на фотке, которую я привела, справа от лейтенанта, на нижней плоскости, рядом с фюзеляжем, отчётлива видна прорезь - для удобства прицеливания при бомбометании. Так что лукавит автор фотографии - сей самолёт "Нормандия-Неман" не только как связной использовала. Чувствуется, что крови самолётик немцам попортил.

[Баблгам]

Кто с кем воюет и в какие годы? -на первом и на втором фото-и что за самолет на третьем?

[Mongoose]

Баблгам писал (а)

Кто с кем воюет и в какие годы?

Никто и ни с кем. Это художественные картинки из жанра альтернативной исторической фантастики.

На первой картинке, на заднем плане, армада В-35, "летающих крыльев" фирмы Нортропа, прототипов, которые никогда не принимались на вооружение и были изготовлены в количестве всего двух экземпляров. Самолёты с японскими опознавательными знаками - это истребители-штурмовики Manshu "Ki-98". Был изготовлен только в виде макета-прототипа. После вступления СССР в войну с Японией, от него практически ничего не оставили - оснастку, документацию и прочее было приказано уничтожить. Так же на картинке присутствует Р-51 "Мустанг" - истребитель сопровождения бомбардировщиков, по странной прихоти автора картинки оснащённый реактивными ускорителями на концах крыла. Испытания ускорителей с "Мустангом" проводились, но в серию он не пошёл, а ускорители подвешивались ближе к центроплану. На концы плоскостей вешать ускорители, как на картинке - это бред сивой кобылы.

На второй картинке вольная художественная вариация на тему Мессершмидт "Bf-109" серии выше "Е", потому как до "Е"-шной серии килевое оперение оснащалось ещё подкосами. Здесь подкосов нет. Значит либо "Фридрих", либо "Густав". Но! Капот абсолютно нехарактерный для моторов жидкостного охлаждения - это раз. Круглые наплывы перед фонарём пилота, сразу за капотом, ничего кроме смеха вызвать не могут - это два. Перенос радиатора из под фюзеляжа под плоскости, это опять же, вольная фантазия художника - это три. Израильские опознавательные знаки на "Мессере" - это курам на смех - это четыре. Второй самолёт на второй картинке - это Supermarine "Spitfire" в абсолютно бредовом камуфляже, с нелепыми опознавательными знаками и вооружением не соответствующем оригиналу.

Вывод? Правильно. Картинки - фейк обе-две. Бред воспалённой фантазии художника на тему альтернативной исторической фантастики.

Баблгам писал (а)

и что за самолет на третьем?

Если бы не моторы воздушного охлаждения и странная форма морды кабины, то я бы уверенно сказала что это "Рама" - Focke-Wulf "Fw 189". Тем более, что вся хвостовая часть, за исключением отсутствующих хвостовых оборонительных пулемётов, чётко от "Рамы", включая задницу кабины. А так, по совокупности, вместе с бредовыми, никогда не существовавшими опознавательными знаками, выдуманными - фейк. Это не реально существовавший самолёт, а опять же - бред художника.

[korvin]

Галчонок писал (а)

Никто и ни с кем. Это художественные картинки из жанра альтернативной исторической фантастики.

На первой картинке, на заднем плане, армада В-35, "летающих крыльев" фирмы Нортропа, прототипов, которые никогда не принимались на вооружение и были изготовлены в количестве всего двух экземпляров. Самолёты с японскими опознавательными знаками - это истребители-штурмовики Manshu "Ki-98". Был изготовлен только в виде макета-прототипа. После вступления СССР в войну с Японией, от него практически ничего не оставили - оснастку, документацию и прочее было приказано уничтожить. Так же на картинке присутствует Р-51 "Мустанг" - истребитель сопровождения бомбардировщиков, по странной прихоти автора картинки оснащённый реактивными ускорителями на концах крыла. Испытания ускорителей с "Мустангом" проводились, но в серию он не пошёл, а ускорители подвешивались ближе к центроплану. На концы плоскостей вешать ускорители, как на картинке - это бред сивой кобылы.

На второй картинке вольная художественная вариация на тему Мессершмидт "Bf-109" серии выше "Е", потому как до "Е"-шной серии килевое оперение оснащалось ещё подкосами. Здесь подкосов нет. Значит либо "Фридрих", либо "Густав". Но! Капот абсолютно нехарактерный для моторов жидкостного охлаждения - это раз. Круглые наплывы перед фонарём пилота, сразу за капотом, ничего кроме смеха вызвать не могут - это два. Перенос радиатора из под фюзеляжа под плоскости, это опять же, вольная фантазия художника - это три. Израильские опознавательные знаки на "Мессере" - это курам на смех - это четыре. Второй самолёт на второй картинке - это Supermarine "Spitfire" в абсолютно бредовом камуфляже, с нелепыми опознавательными знаками и вооружением не соответствующем оригиналу.

Вывод? Правильно. Картинки - фейк обе-две. Бред воспалённой фантазии художника на тему альтернативной исторической фантастики.

я в аxуе..... галя, откуда такие узкоспециализированные познания ?!
то есть нагуглить конечно можно многое...
но такие подробности и детали по-моему нужно только знать, чтоб о них так говорить

[Mongoose]

korvin писал (а)

я в аxуе..... галя, откуда такие узкоспециализированные познания ?!
то есть нагуглить конечно можно многое...
но такие подробности и детали по-моему нужно только знать, чтоб о них так говорить

Жень, ну как тебе сказать... Я с детства просто люблю всякое познавательное читать и смотреть... Любознательная я... А запоминалка у меня вроде в башке тоже нормально работает... Но правда сбоит иногда. Про японца, я к примеру была абсолютно уверена, что это Митцубиси, а не Манцуи. Хорошо хоть решила уточнить на всякий случай, а то бы опозорилась. Ну а уж "Мессер", "Спитфайр" и "Мустанга" было бы просто стыдно не знать в "лицо"...

Вообще, я конечно неидеально знаю всё - лекции читать не смогу, но рассказать-пояснить чего-нить вполне, в отличие от Уфика-хернюбормотусика...

[Savannah]

Галчонок писал (а)

Про японца, я к примеру была абсолютно уверена, что это Митцубиси, а не Манцуи. Хорошо хоть решила уточнить на всякий случай, а то бы опозорилась.

Это да, Галка, и этот позор ты не смыла бы ничем! Тут же каждый второй знает все про самолеты начала эпохи воздухоплавания
Мне интересно, много народу, прочитав "Мицубиси", тут же представило летящий над городом Паджеро? )))

[Ванлат]

ВВС СССР в начале ВОВ проявила позорную безолаберность . Гибель эскадрилий на аэродроме это позор который не отмыть никогда ! Позор Главкому , командирам частей и подразделений ! Позор !

[Mongoose]

Ванлат писал (а)

ВВС СССР в начале ВОВ проявила позорную безолаберность . Гибель эскадрилий на аэродроме это позор который не отмыть никогда ! Позор Главкому , командирам частей и подразделений ! Позор !

Тебя ты туда, такого умного, и ты бы всем уж точно показал бы как надо было правильно!!!

[Ванлат]

Галчонок писал (а)

Тебя ты туда, такого умного, и ты бы всем уж точно показал бы как надо было правильно!!!

Достаточно просто было бы прислушаться к решениям адмирала Кузнецова чай рода войск были из единых ВС а не вражьих и глядиш в дерьме не оказались бы вечно неотмываемом .

[Mongoose]

Ванлат писал (а)

Достаточно просто было бы прислушаться к решениям адмирала Кузнецова чай рода войск были из единых ВС а не вражьих и глядиш в дерьме не оказались бы вечно неотмываемом .

Как жаль, что тебя там такого умного не было и ты не мог никому подсказать - ведь всё могло сложиться совсем иначе!!!

[Ванлат]

Говорят что кто то давил на главкомов чтоб не выпендривались и не гнали телегу впереди кобылы . Не знаете кто бы это мог быть ? В СССР 1941 года ? Не юродиевый ли собственноротно колыбельные напевал гениралам ?
-------- Добавлено в 11:42 -------- Предыдущее было в 11:40 --------
А потом как сцанная крыса даже к народу не могла обратиться ...........Генералисимус хренов .
-------- Добавлено в 11:51 -------- Предыдущее было в 11:42 --------
А вместо того чтоб в Германию до самого 41 го эшалоны нефти и керосина гнать лучше бы отправлял ГСмы на аэродромы малолеткам налётные часы прибавлять . Да и радиостанциями не мешало бы летаки укомплектовывать 100 % , а то схреналь Поповым гоордиться ежель лётчики фонариками перемигиваются .. Позор Позор !