[PMR]

Статья рассказывает о воплощении в жизнь Государственной программы газификации населенных пунктов Приднестровья. Основанное на исторических фактах, повествование насыщено фотоматериалами, в том числе, уникальными архивными фотографиями. Статья рассчитана не только на специалистов газовой отрасли и историков, но и на широкий круг читателей.

Текст
Р. Кожухаров
A. Сабля
С. Бушуев

Фото
И. Гарнец
С. Килимник
С. Марченко
B. Иванов
М. Блонштейн
А. Паламарь

Использованы архивные фотодокументы

[PMR]

ВВЕДЕНИЕ

Государственная программа газификации населенных пунктов... По праву, вот уже на протяжении многих лет, эта программа была и остаётся приоритетной для Приднестровской Молдавской Республики. Слово «Государственная» в заглавии программы далеко не случайно: её воплощение в жизнь стало делом общенародным. Здесь нет никакого преувеличения. Действительно, и высшее руководство страны, и местные органы власти, и специалисты газовой отрасли, и тысячи рядовых приднестровцев- буквально все принимали участие в созидательном процессе газификации родного края.
Приблизился к завершению важнейший этап Государственной программы газификации: подводящие газопроводы проложены ко всем населенным пунктам Приднестровья. Пройден большой путь, и за минувшее время достигнуто многое.
В 1990 году, в момент создания республики, протяженность газовых сетей Приднестровья составляла 741,7 км. Сегодня газовики республики обслуживают 4,4 тысячи километров. За двадцать лет протяженность газопроводов выросла почти в шесть раз и продолжает увеличиваться. Число газифицированных котельных, промышленных и коммунально-бытовых предприятий за 20 лет увеличилось с 223 до 1444!
За этими цифрами стоит упорный труд тысяч специалистов, преодоление неимоверных трудностей, концентрация больших духовных и материальных сил и средств. Но главная цель, поставленная программой газификации - повышение качества жизни приднестровцев - этих усилий стоила. Экономическая составляющая Государственной программы газификации неразрывно связана с социальной. Ведь от энергетической безопасности республики, от экономичного использования экологически чистого природного топлива напрямую зависит надежность работы народного хозяйства республики, а, следовательно, комфорт и уют в домах приднестровцев.
Это означает одно: успешную реализацию Государственной программы газификации можно и нужно рассматривать как инвестиции в человека, в каждого жителя республики. А значит - в будущее Приднестровья.

[PMR]

Начало газификации ПМР.

История газификации Приднестровья уходит в середину XX столетия, когда в Молдавской ССР началось строительство магистральных газопроводов. В конце 1950-х - начале 1960-х гг. на необъятных просторах СССР развернулось масштабное строительство газовых магистралей. В 1965 году настал черёд и Молдавской ССР.
В гаэовьх хозяйствах на тот момент повсеместно использовался сжиженный газ, которым обеспечивали население и промышленность и который доставлялся потребителям в баллонах. И само природное топливо, и связанные с ним технологии и методы транспортировки стали новым словом для народного хозяйства тех лет.
В июне 1965 года была создана Кишинёвская дирекция строящегося газопровода. Когда тянули газопровод на Одессу, в районе станции Березовка был сделан отвод с краном на г. Кишинёв. Стартовало строительство газопровода Одесса - Кишинёв протяженностью 152 км.
Одновременно с прокладкой этой, магистральной линии, в Тирасполе и Бендерах стали возводить газораспределительные станций - ГРС. Эти станции - ключевые звенья в системе газоснабжения - должны были обеспечить бесперебойную поставку природного газа в распределительные сети городов, обеспечивая потребности в природном газе промышленности и населения. Обе стройки являлись, как тогда было принято говорить, «ударными». Требовалось подготовить Тираспольскую и Бендерскую ГРС к вводу в эксплуатацию к конкретной дате - к тому моменту, когда отводы от магистральной трубы приблизятся вплотную к городам. Все этапы строительства объектов координировались штабом, созданным при Управлении газификации («МолдГаз»), которое находилось в подчинении Министерства жилищно-коммунального хозяйства МССР. В штаб, которым руководила Н.В. Рыбалко, входили и главные инженеры газовых хозяйств Бендер (A.M. Драгомиров) и Тирасполя (В.Ф. Алтухов). «Ударная» стройка строго контролировалась непосредственно из Москвы.

Подготовка к встрече природного газа была кропотливым и ответственным делом. Для каждого города разрабатывались генеральные планы газификации. Готовилась проектная документация, проектировалась разводка сетей газопроводов по улицам, определялись объекты, которые необходимо было газифицировать в первую очередь.
Проектированием занимались сотрудники Киевского института «УкргНИИпрогорпромгаз» (впоследствии институт «УкрНИИ- инжпроект»).
Одновременно готовили тех, кто должен был воплотить в жизнь эти разработки. Отправляли газовиков на курсы подготовки специалистов строительно-монтажных и эксплуатационных служб. Основную помощь в теоретической и практической подготовке оказывали украинские коллеги из Киева и Днепропетровска. Они делились бесценным опытом по переводу котельных промышленных предприятий на природный газ, строительству и обслуживанию газораспределительных пунктов и всей инфраструктуры городских газопроводов.

[PMR]

В 1967 году Тираспольская и Бендерская ГРС были успешно введены в строй. Они обеспечили надежную подачу природного газа в городские сети.
Уже в то время проявилась тесная взаимосвязь, с одной стороны, газотранспортной системы, а с другой - распределительных сетей и газовых хозяйств населённых пунктов. В общегосударственном масштабе приоритетом являлось становление транзитных магистралей. Параллельно, во многом следуя в фарватере стремительно развивавшихся экспортных сетей, формировались и структуры потребления природного газа для внутренних нужд. Газовая отрасль, как неотъемлемая составная часть народнохозяйственного комплекса великой страны, только зарождалась, делая свои первые шаги.
В Тирасполе были проложены первые городские газопроводы. Труба проходила от ГРС по улице Шевченко, потом поворачивала на улицу 9 Января, и через улицу Мира уходила на «Балку». От первого газопровода были запитаны котельная консервного завода им. 1 Мая и котельная жилищно-коммунального хозяйства на Балке для обеспечения теплом жителей Октябрьского микрорайона, который в те годы активно развивался.
Начался процесс поступательного перевода городской инфраструктуры на потребление природного газа. Самое деятельное участие в этом принимали городские власти. Приоритетным являлся перевод на потребление природного газа промышленных предприятий. На фабриках и заводах города создавались службы энергетиков. Неуклонно, год за годом, расширялась и сеть потребителей газа среди населения.

[PMR]

Стратегией развития приоритетной в общегосударственном масштабе газовой отрасли занимался Госплан СССР. Средства на развитие выделялись из союзного бюджета. На местах работу курировали Министерство жилищно-коммунального хозяйства МССР и подчинявшееся ему Управление газификации.
К началу 1980-х годов развитие газового хозяйства в Тирасполе достигло такого уровня, что было принято решение перебазировать сюда Кишинёвское линейно-производственное управление магистральных газопроводов (ЛПУМГ). Данное решение мотивировалось «дальнейшим совершенствованием структуры управления и приближением аппарата непосредственно к своим производственным объектам». Это произошло в 1983 году.
Начальником управления был назначен В.Н. Пьян- ков, который проработал в должности начальника, затем генерального директора, с 1983 по 1996 гг. Должность главного инженера управления занял И.А. Подмазко. Именно под их руководством началось строительство магистрального газопровода Ананьев- Тирасполь-Измаил, компрессорных станций в Тирасполе, Орловке, Ананьеве и Тарутино, автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в Кишинёве, в Одессе, в Тирасполе, газопроводов- отводов и десятков газораспределительных станций.

[PMR]

В связи со строительством флагмана приднестровской промышленности - Молдавского металлургического завода в г. Рыбница - в 1984 году был спроектирован и построен магистральный газопровод Кишинёв- Рыбница диаметром 500 мм, одновременно с вводом в строй ГРС в г. Рыбница.
В 1986 году началось строительство магистральных газопроводов Ананьев-Тирасполь-Измаил и Ананьев- Черновцы-Богородчаны. Велось оно комплексно, трестами и строительными управлениями Мингазпрома и Главнефтегазстроя Украины. Важность этой стройки можно оценить и тем, что курировалась она лично заместителями министров Мингазпрома и Миннефте- газпрома СССР.

[PMR]

В середине 1986 года было определено, что первоочередное строительство газопровода АТИ должно быть на участках Ананьев-Тирасполь, Каушаны-Евгеновка, Тарутино-Вулканешты, эти участки газопроводов пустили в эксплуатацию в первую очередь.
Одновременно со строительством газопровода АТИ началось строительство магистрального газопровода Тирасполь-Одесса-3 для надёжности газоснабжения города Одесса и подачи природного газа на Молдавскую ГРЭС, что осуществилось осенью 1987 года.
В 1987 году в Тирасполе началось возведение газотурбинной компрессорной станции. Она должна была обеспечить бесперебойное газоснабжение потребителей Балканского региона. Стройкой руководили главный инженер предприятия И.А. Подмазко и генеральный директор В.Н. Пьянков, активное участие в ней принимали специалисты ПО «Прикарпаттранс- газ». Тираспольская газотурбинная компрессорная станция общей мощностью 64 мВт (4 ГПА типа ГТН-16) была пущена в эксплуатацию в ноябре 1988 года. Начальником станции назначили А.С. Моспана, прибывшего по переводу из Дрокиевского ЛПУМГ. Вместе с ним прибыли такие специалисты, как П.А. Ганов и Н.А. Ивченко.

[PMR]

В 1988 г. газопровод Кишинёв-Рыбница был соединён перемычкой с газопроводом Ананьев-Черновцы- Богородчаны. Таким образом, появился второй источник газоснабжения Рыбницы по направлению Ананьев-Рыбница-Алексеевка.
Всего в период с 1981 по 1996 годы с целью дальнейшей газификации региона было построено несколько десятков ГРС, в том числе часть из них - силами Тираспольского ЛПУМГ. Так, на ГРС Червоноармей- ское в роли прораба выступал начальник линейно- эксплуатационной службы И.С. Матненко с бригадой ЛЭС Кишинёвского участка, а на строительстве ГРС Жовтневое - ведущий инженер ГРС службы ЛЭС Ю.Д. Лазарев с бригадой ЛЭС Тираспольского участка.

Среди построенных в эти годы ГРС: станции г. Рыбница, п. Григориополь, г. Дубоссары, г. Тирасполь-2, с. Ново- Владимировка, с. Красненькое, с. Бутор, г. Бендеры-2, с. Кицканы. Было построено 353,3 км газопроводов- отводов, в том числе: г. Рыбница - 104,8 км, г. Кагул - 36 км, г. Комрат - 36 км, г. Измаил - 53,06 км.

Когда в 1983 году на базе Кишинёвского и Одесского ЛПУМГ было создано Молдавское ЛПУМГ, количество ГРС возросло до 20, кроме того, было принято в эксплуатацию ещё 5 ГРС, построенных в 1982-1983 годах. За 1984-1990 годы было построено ещё 37 ГРС. К 1991 году Молдавское ЛПУМГ уже обслуживало более 60 ГРС.

В 1987 году Молдавское ЛПУМГ, входившее в состав УМГ «Прикарпаттрансгаз», переименовано в Тира- спольское линейное производственное управление магистральных газопроводов в городе Тирасполь Молдавской ССР. К концу 1980-х годов протяженность обслуживаемых магистральных газопроводов составляла 2073,4 км. Одновременно выработалась и оптимальная штатная структура Тираспольского ЛПУМГ, позволившая профессионально подходить к решению задач любой сложности.
В состав Тираспольского управления, в частности, входили газокомпрессорные службы Вулканешт (Гагаузия, МССР), Ананьева, Березовки, Орловки (Одесская область, УССР), а также АГНКС Кишинева и Одессы. В пяти населенных пунктах нынешнего Приднестровья - Тирасполе, Бендерах, Дубоссарах, Рыбнице и Слободзее - действовали производственные управления газового хозяйства (ПУГХ).