[Ванлат]

Почитал , порадовался и огорчился . Куда вас наша словоблудница завела и нагло изнасиловала .
--------------------------
Ребята , ну какие накер дырочки , вентиляторы и покорение космоса ?
Мы ушли от коренного вопроса ,--- что есть Суперджет ?
------
Мой вывод как мегаыксперта -- самолёт полугавно . Самолёт на показательных испытаниях не перелетел гору ! Причём не то что не перелетел а клюнул почти в самую середину её высоты . Это позор навигационной системы !
Поясняю : Самоолёт 21 го века должен обладать навигацией и управляемостью позволяющей самостоятельно без помощи и не взирая на тупорылость наземных служб благополучно перемещаться на территориях с любым рельефом местности .
Совокупность систем предотвращения столкновения с землёй и масштабной навигационной ориентации обязаны выдавать комплекс инрформации и сигнализации которые не позволят упоротым пилотам разбить самолёт без умышленного вредительства и врождённой тупости .
---------------------------------
Причины комисси о крушении Джета сделаны таким образом чтобы обосрать всех , пилотов , диспетчеров , службу подготовкти полёта дабы увести из под удара главный кизяк - это хреновая система навигации и управления , Не более не менее .

[gutentak]

Ванлат писал (а)

---------------------------------
Причины комисси о крушении Джета сделаны таким образом чтобы обосрать всех , пилотов , диспетчеров , службу подготовкти полёта дабы увести из под удара главный кизяк - это хреновая система навигации и управления , Не более не менее .

Во первых Галченок просто прелесть, так как ей тут нет равных про авиацию, элементарную порядочность, открытость, и прочие интересности.

Во вторых, авиационные катастрофы, чаще всего происходят из-за так называемого человеческого фактора, грубейших ошибок пилотов.

Автоматику в самолете можно отключить, предупреждения о недопустимых явлениях при пилотировании, голосовые, световые и т.д., можно проигнорировать, можно дать кому-то штурвалом порулить, можно перепутать "тормоз с газом" и т.д.

Тем более, что летательные аппараты, изготовляют и собирают из узлов, блоков и деталей, которые поставляют сотни поставщиков.

Да, при конструировании самолетов, задействованы специалисты, рассчитывающие надежность, безотказность, моделирующие различные ситуации, аварии и т.д. - всего они не могут предусмотреть ...

Например, во времена СССР, космонавты иногда гибли ПРИ ПРИЗЕМЛЕНИИ, что особенно обидно, так как выполнена вся программа в космосе, но в результате разгерметизации при спуске, люди тупо задыхались и т.д.


К огромному сожалению, именно ПАДЕНИЕ летательных аппаратов, служит причиной их скорейшего УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

Те кто имеют хоть какое-то представление об авиации, конструировании и функционировании узлов, агрегатов и деталей, те С ПОНИМАНИЕМ ОТНОСЯТСЯ к авариям, нештатным ситуациям и падениям...

Совсем другое дело, дилетанты чесатели языков, им без аварий и падений, СКУЧНО ...


Галчонок, не обращайте на них столько внимания, - пустое ...

Вы молоды, подвижны, любознательны, вам и без них есть на чем заморачиваться ...

Я думаю, что падение расследуют, проведут разбор полетов, введут усовершенствования, доработки, и проект продолжится в том или ином виде дальше !!!

Слава авиации !!!

[Ванлат]

gutentak писал (а)

Я думаю, что падение расследуют, проведут разбор полетов, введут усовершенствования, доработки, и проект продолжится в том или ином виде дальше !!!

я рад что хоть в конце своего куниакта по отношению к галчонку вы признали что самолёт сырой и требует доработки . О чём собственно я и написал в первом коменте . И сажать в него тендерную комиссию индонезии пытаясь пропиарить самолёт - убийцу для поставки большой партии этих полуфабрикатов было преступной халатностью .

[Mongoose]

gutentak писал (а)

Понятно, .... а жаль, раз не знаем, гуглим, рамблерим, яндексим и т.д.

Журнал "Техника-молодёжи". Какой именно номер - не помню. Старый ещё, советских годов, из братовой подшивки. Статья про МиГ-31. Было сказано, что температура его обшивки может достигать в полёте 300 градусов. Гугла, Рабмлера, Яндекса тогда ещё не было. Чего сказать этим хотел?

gutentak писал (а)

Я как раз писал и спрашивал про температуру НА ВХОДЕ !!!

Давай я повторю свой вопрос, если ты его с первого раза не прочитал. На входе чего именно тебя интересует температура? На входе в твой дом, на входе в автобус, на входе туалет самолёта - на входе чего именно?

gutentak писал (а)

Кто-то типа пожаловался на компрессор, а я соответственно привел пример, что компрессор это фигня, по сравнению с температурой в камере сгорания и турбине ...
Что тут не так, или нелогично ?

Ты спросил про температуру на входе - я тебе рассказала про температуру на входе в камеру сгорания. Ты зачем-то приплёл сюда температуру в самой камере сгорания. Только и всего.

Ванлат писал (а)

Поясняю : Самоолёт 21 го века должен обладать навигацией и управляемостью

А также уметь жарить яичницу, делать минет пилоту и приветственно помахивать хвостовым оперением при виде Ванлата!!!

Ванлат писал (а)

самолёт сырой и требует доработки... самолёт - убийцу

Кто-то опосля этого ещё будет сомневаться, что я в своём посте про "Суперджет" очень точно охарактеризовала типичных Ыкспертов?

Ванлат писал (а)

Мой вывод как мегаыксперта

Всех крайне тревожит, безусловно!!!

[Баблгам]

пошто ой [LINE]ох[/LINE] хороший самолет никто не покупает -даже Армения- раскажи еще про Калину (ладу

[Mongoose]

Баблгам писал (а)

хороший самолет никто не покупает -даже Армения

Может потому, что у них денег не хватило оплатить даже самый первый купленный? Ну и понятное дело, почему остальные их покупают -
твёрдые контракты на поставку уже заключены - тебя не тревожит. Тебя тревожит только Армения. У тебя что-то личное связано с этой страной?

[Баблгам]

Галчонок писал (а)

Может потому, что у них денег не хватило оплатить даже самый первый купленный? Ну и понятное дело, почему остальные их покупают -
твёрдые контракты на поставку уже заключены - тебя не тревожит. Тебя тревожит только Армения. У тебя что-то личное связано с этой страной?

-меня не тревожит - расскажи тогда сколько джетов супер(название же дали) продали великие путинмедведеввладос и кому привалило такое счастье ?

[gutentak]

Галчонок писал (а)

Журнал "Техника-молодёжи". Какой именно номер - не помню. Старый ещё, советских годов, из братовой подшивки. Статья про МиГ-31. Было сказано, что температура его обшивки может достигать в полёте 300 градусов. Гугла, Рабмлера, Яндекса тогда ещё не было. Чего сказать этим хотел?
Давай я повторю свой вопрос, если ты его с первого раза не прочитал. На входе чего именно тебя интересует температура? На входе в твой дом, на входе в автобус, на входе туалет самолёта - на входе чего именно?
Ты спросил про температуру на входе - я тебе рассказала про температуру на входе в камеру сгорания. Ты зачем-то приплёл сюда температуру в самой камере сгорания. Только и всего.

Вот хорошо, - хитрость тоже разновидность умности

Тут как я понял, не только чат, но и форум ... хотя кому как

Вспомнился анекдотец в тему,
аллея в парке, куча народа слушает мужика, который рассказывает анекдоты, все ржут со смеху, только один мужик смотрит, прищуривается, присматривается, с серьезным лицом, и не смеется ...
Рассказчик увидел того мужика и спрашивает,
- А вы почему не смеетесь ?

- Я работник мелицыи ...

- Ну ничего, бывает, ... я специально для вас еще несколько раз повторю ...


Ну и соответственно повторяю, ЦИТАТА из этой же темы, из песни слов не выбросишь ...

gutentak писал (а)

Нет, конечно же не слышал, поэтому мне, интересно, какова потеря мощности такого двигателя, при выходе из строя одной, или нескольких лопаток вентилятора ?

И еще интересует температура на входе, непосредственно перед таким двигателем

Так ПОНЯТНО ?

[Mongoose]

gutentak писал (а)

Вот хорошо, - хитрость тоже разновидность умности

Сходи в ближайшую библиотеку, подними там архив журнала, убедись в сказанном мною. Чего сказать-то хотел, про хитрости?

gutentak писал (а)

Так ПОНЯТНО ?

Я тебе уже ответила.

Галчонок писал (а)

Если ты имеешь в виду температуру на входе в воздухозаборник, то она не сильно будет отличаться от атмосферной.

Так понятно? Ну а ежели непонятно, то поведай всем присутствующим откуда на воздухозаборниках образуется лёд в полёте, если температура отличается на сотни градусов, согласно твоим утверждениям.

Баблгам писал (а)

меня не тревожит - расскажи тогда сколько джетов супер(название же дали) продали

Ты не читал написанное мною?

Галчонок писал (а)

Уже сейчас эксплуатируются 19 самолётов в четырёх странах. В этом году соберут ещё 30, и скоро выйдут на уровень производства в 60 самолётов в год. Это много. Портфель заказов из разных стран достаточно большой.

Если с цифрами у тебя затруднения, то давай я тебе по буквам объясню? Девятнадцать. Сумел прочесть?

Баблгам писал (а)

кому привалило такое счастье ?

Да никому, конечно же. Все деньги распилили, самолёты только на бумажках существуют, потому что никому наxeр не нужны!!!

[Баблгам]

http://newsland.com/news/detail/id/360486/[B] Он на 80% сляпан из готовых частей иностранного производства. То есть, уже - машина вчерашнего дня. Интересная деталь: двери для SSJ поставляет «Боинг». За 2 миллиона долларов. А на «Туполеве» целый планер самолета за 3 миллиона делают. Корпус «Сухого Суперджета» - из металла. В то время, как «Боинг» на своем «Дримлайнере» Б-787 делает планер из сверхпрочных и сверхлегких композитовотстой

[gutentak]

Галчонок писал (а)

Ну а ежели непонятно, то поведай всем присутствующим откуда на воздухозаборниках образуется лёд в полёте, если температура отличается на сотни градусов, согласно твоим утверждениям.

А можно по подробней, на каких скоростных военных самолетах, в полете на воздухозаборниках, я так понимаю внутри, так как снаружи, воздухозаборник, это уже не воздухозаборник, а обтекатель, образуется лед ?

вот на всякий случай моя ЦИТАТА

gutentak писал (а)

на входе температура конечно же на много выше, например, у военных скоростных самолетов, она может достигать несколько сот градусов.
Воздух начинает сжиматься уже перед входом в двигатель, так как для эффективного взрывания топлива в камере сгорания, нужно соотношение примерно 1 к 15 по кислороду, а по воздуху еще больше.
Как известно, при сжатии, газы нагреваются, воздух тоже ж газ

[Mongoose]

gutentak писал (а)

я так понимаю внутри

Ты правильно понимаешь. Тестирование на оторвавшийся кусок льда, попавший в двигатель. Помнишь? Я писала про это.

Баблгам писал (а)

Он на 80% сляпан из готовых частей иностранного производства

Чего стесняться-то? Надо былос разу писать - на все 146%. Так убедительнее!

Вот эта фраза очень понравилась, из приведённой тобой статьи от журналиЗда-блоггера.

перспективный МС-21

Ну т.е. гражданин не в курсе, что "Суперджет" и МС-21 - это самолёты разного класса. Один является ближнемагистральным, а другой среднемагистральным. ЖурналиЗд не в курсе, но сравнивает очень уверенно. Потому верить мы будем исключительно ему - такой не соврёт.

Баблгам писал (а)

Корпус «Сухого Суперджета» - из металла. В то время, как «Боинг» на своем «Дримлайнере» Б-787 делает планер из сверхпрочных и сверхлегких композитов

[тревожится вся] Как у Боинговского конкурента А-380 дела обстоят с планером из композитов? Поделись сображениями.

Баблгам писал (а)

-где купить билет на полет в суперджете?

Не нужно тебе в самолёт. Читай лучше блоггеров и ходи пешком.

[Savannah]

Галчонок писал (а)

Моё такое мнение, Фли, что самолёт очень хороший. Один из лучших, в своём классе, на данный момент. Я ответила на твой вопрос?

Да, Гала, исчерпывающе. Спасибо!

[Баблгам]

Галчонок писал (а)

Моё такое мнение, Фли, что самолёт очень хороший. Один из лучших, в своём классе, на данный момент. Я ответила на твой вопрос?

- за лучшими очередь должна стоять- и разлетаться они должны как горячие пирожки .... даже не смешно уже

[Баблгам]

Хотел в этой теме поделиться откровениями про админа, но мой лихой полёт мысли слегка подкорректировали.

[Mongoose]

Баблгам писал (а)

Хотел в этой теме поделиться откровениями про админа, но мой лихой полёт мысли слегка подкорректировали.

Не сдавайся, дорогой друг. Пробуй ещё.

[Savannah]

Гала, удали ты всю эту грязь из прекрасной темы. Противно же читать.

[Mongoose]

flicka писал (а)

Гала, удали ты всю эту грязь из прекрасной темы. Противно же читать.

Фли, само собой разумеется, что я первым делом хотела навести порядок в теме - не люблю когда намусорено. Но тут небольшие заморочки со стороны движка. Я хотела, но пока не могу удалить - небольшие глюки форума. Боря над этим обещал сегодня поработать. Потому пока вот так.

[Savannah]

У меня вопрос ко всем противникам Суперджета: а вы на нем летали?
Я вот не летала, и ничего не могу сказать. Зато летала на SAAB-2000. Тоже ближнемагистральный самолет. У меня уши в трубочку сворачивались от вибрации.
Еще один ближнемагистральный АН-148 100. Очень хороший самолет, даром что на Украине производится.

Любой самолет чаще всего гробят так называемые "эффективные менеджеры".
Вон еще недавно бурлили говны по поводу желания перевозчика Райанэйр съэкономить на втором летчике. Эффективный манагер так и сказал: зачем нам два летчика? Мы обучим стюардесс, и они смогут помогать оставшемуся летчику сажать самолет. Хрен ли его там сажать? Все равно все комп делает..
Или вот тот же Райан отличился: оказывается они топлива заливают только-только чтобы до аэропорта долететь. При таком раскладе самолет может грохнуться при попытке долететь до запасного аэродрома.. http://turist.rbc.ru/article/19/09/2012/261481

Везде есть косяки. На любых самолетах. Я давеча летела этим вашим Боингом Брюссельских авиалиний. В салоне что-то текло сверху, а тормоза завывали просто предсмертным воем. Я чуть не поседела..

Человеческий фактор способен любую машину загубить. Эйрбас французский новехонький со всеми навигационными грамотностями в гору врезался. Ну вы помните..

Гала, еще раз спасибо!

[Mongoose]

flicka писал (а)

Эйрбас французский новехонький со всеми навигационными грамотностями в гору врезался. Ну вы помните..

Не помнят, Фли. А ежели и помнят, то это ж "Эйрбас". Произведён в цивилизованных эуропах. Потому там всё нормально - любой Ыксперт тебе побожится.

flicka писал (а)

Гала, еще раз спасибо!

Да не за что, Фли.