Железная дорога Каменка-Попелюхи

Balashiha-RUS · 07.01.2017, 09:46

Сегодня наверное немногие помнят, что еще с 1930-х годов и до 1999 года существовала узкоколейная железная дорога от Каменки до украинской станции Попелюхи (там где "большая" железная дорога). Длина дороги - 38 км.

Я не знаю точно что по ней возили - наверное сырье и продукцию Каменского консервного завода. Но факт в том, что уже после создания ПМР дорога продолжала работать!
Сообщение по ней прекратили в 1997 году. А в 1999 году рельсы разобрали - я думаю для того чтобы это же самое не сделали жители окрестных деревень.

Сейчас осталось полуразрушенное здание станции "Каменка-днестровская".

А еще осталась насыпь и вся остальная инфраструктура. Еще в 1980-х существовали планы переделать каменскую узкоколейку в обычную широкую колею.

Для будущего развития Каменки и Каменского района это было бы очень и очень кстати.

TEVET · 10.05.2017, 06:40

В чём проблема? Разве нельзя договориться руководству Приднестровской и Одесской жд о восстановлении линии широкой колеёй?

Kris · 10.05.2017, 07:22

Dobroye utro vsem.. Vy vsio vrema zabyvayete ob osnovnom fakte. Pridnestrove kak strana juridicesko ne suscestvuyet. Ukraina ne mozet podpisyvat dogovorov so stranoj kotoroj ona ne priznayet. Ona mozet takoj dogovor zaklucit isklucitelno z Moldovoj.

Наталья · 10.05.2017, 09:26

Kris, заключаются договора не с республикой, а с юр.фирмами зарегистрированными как в ПМР, так и в РМ, расположенными на территории ПМР...

Kris · 10.05.2017, 09:47

Privet Natali. Nu ne do konca. Esli zelezna doroga peresekayet granicy gosudarstv eto uze mezdunarodnoj dogovor. Nu i jesco drugoj vopros. Esli kak pishete zeleznaya doroga rozobrana znacit nada ocen bolshoye dengi vlozyt v jej vosstanovlene. Kto za eto zaplatit ? Pridnestrove ??? Somnevayus. Ukraina ??? toze somnevayus. Takije investyce v bolishestve nerentabitelnye i nie odkupiatsa. Tem boleye v takom slucaye nuzna finansovaya podderzka gosudarstva - i vernayemsa v nacalo - nuzen mezdunarodnoj dogovor.

Balashiha-RUS · 10.05.2017, 19:19

Ну проблема в том, что дорогу то построить можно и без разрешения Молдовы.

Но пересекать её поезда без разрешения Молдовы не смогут - так уже с 2006 года. Только если на границе будет молдавский пост, который сможет погранконтроль осуществлять - тогда можно будет поездам проехать

Kris · 10.05.2017, 19:53

No glavnoje eto ekonomiceskoj faktor. Ili eto budet rentabilnoye. Esli net somnevayus ili kto to dast dengi na strojku.

10.05.2017, 09:47	#5
Kris Заблокирован Детали профиля (+/-) Ответов: 5,707 Регистрация: 02.05.2017 Адрес: Польша Спасибо:445/388 Не понравилось:71/35 Репутация: -360	Privet Natali. Nu ne do konca. Esli zelezna doroga peresekayet granicy gosudarstv eto uze mezdunarodnoj dogovor. Nu i jesco drugoj vopros. Esli kak pishete zeleznaya doroga rozobrana znacit nada ocen bolshoye dengi vlozyt v jej vosstanovlene. Kto za eto zaplatit ? Pridnestrove ??? Somnevayus. Ukraina ??? toze somnevayus. Takije investyce v bolishestve nerentabitelnye i nie odkupiatsa. Tem boleye v takom slucaye nuzna finansovaya podderzka gosudarstva - i vernayemsa v nacalo - nuzen mezdunarodnoj dogovor. Последний раз редактировалось Kris; 10.05.2017 в 09:54.

Похожие темы
Тема	Автор	Разделы	Ответы	Последний ответ
Каменка - история города.	PMR	Каменка	56	19.09.2016 23:00
The Road / Дорога (2009)	Inushishi	Кино	3	23.01.2015 16:05
Железная Леди	Die Prinzessin	Кино	1	25.02.2012 20:30
Железная дорога, речной порт: проблемы и перспективы	Бендерский журналист	Политика Приднестровья	0	29.12.2011 11:27
Дорога.	gyx7	Сочинения	0	18.12.2009 22:25

Регистрация

Справка

Сообщество

Календарь

Сообщения сегодня

Сообщения за неделю

≥ Поиск ≤

Железная дорога Каменка-Попелюхи

Фото и альбомы

Пользователи

Расширенный поиск

Железная дорога Каменка-Попелюхи

07.01.2017, 09:46	Железная дорога Каменка-Попелюхи #1
Balashiha-RUS Форумчане ПМР Детали профиля (+/-) Ответов: 2,006 Регистрация: 27.09.2016 Спасибо:252/140 Не понравилось:5/10 Репутация: 827	Сегодня наверное немногие помнят, что еще с 1930-х годов и до 1999 года существовала узкоколейная железная дорога от Каменки до украинской станции Попелюхи (там где "большая" железная дорога). Длина дороги - 38 км. Я не знаю точно что по ней возили - наверное сырье и продукцию Каменского консервного завода. Но факт в том, что уже после создания ПМР дорога продолжала работать! Сообщение по ней прекратили в 1997 году. А в 1999 году рельсы разобрали - я думаю для того чтобы это же самое не сделали жители окрестных деревень. Сейчас осталось полуразрушенное здание станции "Каменка-днестровская". А еще осталась насыпь и вся остальная инфраструктура. Еще в 1980-х существовали планы переделать каменскую узкоколейку в обычную широкую колею. Для будущего развития Каменки и Каменского района это было бы очень и очень кстати.

10.05.2017, 06:40	#2
TEVET Местный Детали профиля (+/-) Ответов: 581 Регистрация: 12.10.2016 Адрес: Бейт-Шемеш Спасибо:30/71 Не понравилось:6/36 Репутация: -99	В чём проблема? Разве нельзя договориться руководству Приднестровской и Одесской жд о восстановлении линии широкой колеёй?

10.05.2017, 07:22	#3
Kris Заблокирован Детали профиля (+/-) Ответов: 5,707 Регистрация: 02.05.2017 Адрес: Польша Спасибо:445/388 Не понравилось:71/35 Репутация: -360	Dobroye utro vsem.. Vy vsio vrema zabyvayete ob osnovnom fakte. Pridnestrove kak strana juridicesko ne suscestvuyet. Ukraina ne mozet podpisyvat dogovorov so stranoj kotoroj ona ne priznayet. Ona mozet takoj dogovor zaklucit isklucitelno z Moldovoj.

10.05.2017, 09:26	#4
Наталья я тут случайно Детали профиля (+/-) Ответов: 2,287 Регистрация: 07.02.2017 Адрес: Бендеры Спасибо:516/586 Не понравилось:6/9 Репутация: 283	Kris, заключаются договора не с республикой, а с юр.фирмами зарегистрированными как в ПМР, так и в РМ, расположенными на территории ПМР...

10.05.2017, 19:19	#6
Balashiha-RUS Форумчане ПМР Детали профиля (+/-) Ответов: 2,006 Регистрация: 27.09.2016 Спасибо:252/140 Не понравилось:5/10 Репутация: 827	Ну проблема в том, что дорогу то построить можно и без разрешения Молдовы. Но пересекать её поезда без разрешения Молдовы не смогут - так уже с 2006 года. Только если на границе будет молдавский пост, который сможет погранконтроль осуществлять - тогда можно будет поездам проехать

10.05.2017, 19:53	#7
Kris Заблокирован Детали профиля (+/-) Ответов: 5,707 Регистрация: 02.05.2017 Адрес: Польша Спасибо:445/388 Не понравилось:71/35 Репутация: -360	No glavnoje eto ekonomiceskoj faktor. Ili eto budet rentabilnoye. Esli net somnevayus ili kto to dast dengi na strojku.