[dkonstantin7]

http://nearbirds.com/publ/5-1-0-97

XTC 2

При сохранение в целом внешней формы (небольшие изменения) ременная система подвески была серьёзно изменена и улучшена. изменена ручка запаски и система чековки контейнера запасного парашюта.

XTC2 -продолжение подвесок для маршрутных полётов XTC. Новый дизайн. Имеет большой отсек для вещей с упрощённым доступом, Новая форма, усовершенствован наклон подголовника, новая система открытия фала запаски.

Защитные свойства

1. Высокие защитные характеристики.

2. Протектор "mussbeg", толщиной 24 см. внешняя пластина из защищающие спину, шею и голову.

3. Спасательный парашют имеет нижнее расположение, Большая и очень удобная ручка находится в легкодоступном месте.

4. Высокая степень пассивной защиты от несанкционированного выхода спасательного парашюта.

5. Боковые протекторы с встроенной защитной пластиной.



Летные качества

1. Низкое аэродинамическое сопротивление подвесной системы повышает летные характеристики купола.

2. Отличная маневренность.

3. Неопреновые обтекатели, закрывающие ременную систему, уменьшают аэродинамическое сопротивление подвесной системы предотвращают зацепы строп за регулировочные пряжки.

Комфорт

1. Малый объем в упакованном состоянии.

2. Комфортное положение в полете. Три регулировки положения пилота в системе, поддержка спины нежесткими элементами, предназначенными для распределения нагрузки и защиты.

3. Внутренняя система проводки акселератора

4. Встроенная ABS система для управления весом.

5. Подвесная система оборудована рулящей подножкой для удобства полета. подруливания ногами и дополнительного комфорта.

6. Планка под коленями, позволяющая нажатием ног плавно, с промежуточной фиксацией, менять положение пилота во время полета.

7. Большой задний карман для рюкзака или других вещей.

8. Боковой карман.

9. Специальные места для размещения и проводки питьевой системы.

10. Специальные петли под буксировку.



Материалы

1. Специальная водонепроницаемая, сверхпрочная ткань, стойкая к истиранию и разрывам (CORDURA-600-1000D).

2. Неопрен.

3. Силовой ремень шириной 44мм., нагрузка на разрыв 2170кг.

4. Фал спасательного парашюта - ремень шириной 27мм., нагрузка на разрыв 1500кг.

5. Регулировочные ремни шириной 25мм., нагрузка на разрыв 800кг.

6. Пряжки автоматические. .


Подвесная система XTC2 доступна в трех размерах:

S - ширина сиденья 35 см, рост 155- 170 см

M - ширина сиденья 38 см, рост 165- 180 см

L- ширина сиденья 42см, рост 180 - 195 см

Вес:

с протектором типа муссбег - 6,2 кг

с пенным протектором - 5,6 кг

Комплект поставки:

1. Подвесная система XTC2 с протектором, защитной пластиной, и ручкой запаски в сборе.

2. Подножка рулящая.

3. Акселератор

Дополнительные опции:

1. Карабины .

2. Регулируемая высота карабинов

3. Питьевая система.

4. Два боковых протектора

5. Компрессионный мешок

Перед использованием подвесной системы - отрегулируйте длину резинок зачековки запаски

Запаска вкладывается в контейнер подвески зачековкой вниз

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------

Отзыв Александра Новицкого, Приднестровье: "Здравствуй , Владимир ! Спасибо за подвеску ! Сегодня испытал её в Рогах (Приднестровье) в нормальных термичных условиях (от +3 до - 3). Очень комфортно и удобно. нормально рулится весом (золотая середина). Нормально и сидя и лёжа летать.С регулировками подвески разобрался , тем более ,что она уже была предварительно настроена."

[Dante]

Мечта летать ....

[PMR]

Можно совместить полеты на парапланах с стрельбой по движущимся мишеням, или стрельбой из луков.

[dkonstantin7]

Сафари по Приднестровски?
Жестковато...
А в кого стрелять? Тут и убить так можно с высоты...
Главное с параплана при стрельбе не полететь вслед за стрелой....

[PMR]

Я имел в виду - лучники стреляют по парапланщикам.

[dkonstantin7]

PMR писал (а)

Я имел в виду - лучники стреляют по парапланщикам.

Лучники погранслужбы Украины?
за незаконное пересечение границы,
если ветром занесёт в соседнее село Красноокнянского района Одесской обл. Украины - Цехановку?

Как раз недалеко от Рогов, где испытывали данную модель параплана в Приднестровье...

[dkonstantin7]

http://dubossary.ru/plugins/my_galle...=Gallery/111/8 Раздел: Роги
Название фото: Парапланеристы.
2008 год - село Роги.

[ICE]

а не опасный спорт? Дельтапланы опасные, слышал.
Я вот даунхиллбайкингом увлекался одно время. Велик специальный был, особо прочный, с кучей рессор. Один раз неправильная реакция - калека или смерть в горах. Страшно вспомнить.
Но смертность у дельтапланщиков выше, слышал. А как с парапланерами этими? Остаются все в живых?

[dkonstantin7]

ICE писал (а)

А как с парапланерами этими? Остаются все в живых?

http://www.paratango.narod.ru/

Дамы и Господа!

Если Вы еще ни разу не пытались взлететь с парапланом, ни в коем случае этого не делайте. Потому что взлетев один - единственный раз, Вы заразитесь болезнью, от которой Вас не сумеет вылечить ни одно медицинское светило. А потому Вам волей-неволей придется примкнуть к этому племени, стоящему особняком в человеческой популяции - племени заядлых парапланеристов.:о

Опасность, безусловно, существует...
Но не разу не слышал ни об одном несчастном случае у парапланеристов непосредственно в нашем Дубоссарском районе...
См. http://www.paratango.narod.ru/fan1.html

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B8%D0%B7%D0%BC

Параплан — наиболее медленный из летательных аппаратов тяжелее воздуха. Типичные скорости полёта относительно воздуха 20-70 км/ч.

Он является одним из наиболее безопасных летательных аппаратов за счёт своей низкой скорости, склонности учебных моделей к самостоятельному выходу на стационарные режимы планирования и из-за минимальных требований к площадке для экстренной посадки.

Благодаря этому параплан прост в обучении и прощает некоторые ошибки пилота.

Однако параплан имеет сравнительно невысокие лётные характеристики (аэродинамическое качество около 10 единиц), что сильно ограничивает его возможности по погодным условиям. Параплан является самым лёгким (5-7кг) и самым доступным (от 1000 евро) среди пилотируемых летательных аппаратов.

Малый вес параплана по сравнению с планерами и дельтапланами обусловлен тем, что все его конструкционные элементы работают только на растяжение и, соответственно, изготовлены из тканевых материалов.

[dkonstantin7]

Фото от мая 2013 года


[
Перелёт на параплане через Днестр - севернее с. Роги
май 2013 - cфотографировано пользователем flyer c форумов на dubossary.ru



Вид с неба на село Роги.

[Svetlika]

Клёво! А как они умудряются не нарушать государственные границы ПМР? У вас же там километров двадцать ))

[dkonstantin7]

Так у нас все кому не лень ходят вокруг постов по тропинкам, только не местный идёт через пост (даже на Приднестровско-украинской границе, не горя уж о Приднестровско-молдавской)..

Рыбакам то же просто, если не контробандист.. Летом любой желающий, даже плохо умеющий плавать, свободно Днестр может переплыть (большей частью - перейти в брод) на своих двоих, особенно, если знает обширные мели у Детского пляжа в Дубоссарах, и каменные высокие косы, идущие чуть ниже по течению с правого берега.

Парапланеристы ещё и перестраховались - перелетали у села Новая Моловата, которое администрируется Молдовой, хоть и на левом берегу.

[Ал...а]

не знала что в Дубоссарах такая красота!

[PMR]

Вчера был в этом селе. Тут уже есть классная достопримечательность - дом где снимали фильм, а вообщзе очень красивые виды на реку.

https://youtu.be/MxBZv8aXlXw

[PMR]

Вчера был в этом селе. Тут уже есть классная достопримечательность - дом где снимали фильм, а вообщзе очень красивые виды на реку.

https://youtu.be/MxBZv8aXlXw