[Savannah]

Kris писал (а)

И конечно повторяешь то, что говорит ваш телевизор, что это русофобия и антироссийская пропаганда. Тебе даже в голову не приходит что мы просто хотим добиться правды и всё.

Давай повторю. Если ты знаком с основами криминологии, ты знаешь, что одним из ключевых параметров раскрытия преступления является мотив. Так вот, какой мотив был взрывать или разбивать самолет? Какой мотив был у диспетчера разрешать посадку в сложных условиях ПЕРВОМУ самолету иностранного государства? Или ты думаешь, что в тот день стажер работал на диспетчерском пункте?
Есть варианты?

[Kris]

Kyoka писал (а)

Давай повторю. Если ты знаком с основами криминологии, ты знаешь, что одним из ключевых параметров раскрытия преступления является мотив. Так вот, какой мотив был взрывать или разбивать самолет? Какой мотив был у диспетчера разрешать посадку в сложных условиях ПЕРВОМУ самолету иностранного государства? Или ты думаешь, что в тот день стажер работал на диспетчерском пункте?

А где я утверждаю что это было преступление ??? Мое личное мнение что это был нещасный случай. Но дело не в этом.
Какой мотив был у диспетчера разрешать посадку в сложных условиях - не знаю и никто этого не узнает пока не будет допроса. Может просто там был старой радар которой неправильно показывал. Ещё раз повторяю - никто не утверждает что это было какое-то покушение или что то другое. Просто провести расследование и узнать правду. Но пока российская сторона делает всё, чтобы это не произошло
-------- Добавлено в 11:35 -------- Предыдущее было в 11:32 --------

Kyoka писал (а)

А что, польских следователей не допускали к расследованию?

Да не допускали. Но это не важное. Главное это показало качество работы российских спецялистов. Это основа для этого чтобы сомневаться в честности всей их остальной работы.

[Savannah]

Kris писал (а)

Мое личное мнение что это был нещасный случай.Просто провести расследование и узнать правду.

Удобную и выгодную польской стороне правду?
Слушай. Ну а допустим, виноват диспетчер. Дальше что? Как это удовлетворит суровых поляков?
-------- Добавлено в 12:39 -------- Предыдущее было в 12:38 --------

Kris писал (а)

Да не допускали.

Что-то мне подсказывает, что ты тут врешь.

[Mongoose]

Kyoka писал (а)

Ну а допустим, виноват диспетчер

Это не так. Экипаж был извещён о том, что видимость недостаточна для посадки. Отчёты МАК это подтверждают. И кстати, про все остальные высосаные из пальца высеры. Всё расследование тоже проводило МАК, так что все пшеки со своими теориями заговора могут идти смело наxeр. Точка.

[Savannah]

Mongoose писал (а)

Это не так. Экипаж был извещён о том, что видимость недостаточна для посадки. Отчёты МАК это подтверждают.

Я, даже не вникая в детали, тоже считаю, что все высосано из пальца. Потому что случай ТАКОЙ громкости невозможно исследовать кулуарно.
Кроме того, специалисты МАК - не ангажированы политически. В конце концов, речь идет о безопасности полетов, в которых никакие игры недопустимы. Все авиационные происшествия находят свое кровавое отражение в правилах безопасности.

К слову про ПРАВИЛЬНОЕ и СПРАВЕДЛИВОЕ расследование. Европа. Швейцария. Диспетчер. У меня все.

[Kris]

Kyoka писал (а)

специалисты МАК - не ангажированы политически.

Это я понимаю шутка ???
Татьяна Анодина является акционером не только "Трансаэро" TAER +2,12% (владеет 3% авиакомпании), но и "Аэрофлота" AFLT +2,37%. успех "Трансаэро" во многом связан с тем, что Анодина (мать председателя совета директоров "Трансаэро" Александра Плешакова) совмещает должность в контролирующем авиационном органе с постом члена совета директоров перевозчика.
-------- Добавлено в 12:50 -------- Предыдущее было в 12:38 --------
Источники газеты «Ведомости» оценили решение МАК об отзыве сертификата у модификаций Boeing 737 как месть со стороны акционеров «Трансаэро». Глава МАК Татьяна Анодина является матерью крупнейшего акционера «Трансаэро»

Собеседники «Ведомостей» расценили письмо Межгосударственного авиационного комитета об отзыве сертификата у модификаций Boeing 737 Classic и NG, которое появилось ранее, как месть со стороны акционеров авиакомпании «Трансаэро». Бессменным председателем МАК с 1991 года, уточняет издание, является Татьяна Анодина — мать крупнейшего акционера и одного из основателей «Трансаэро» Александра Плешакова.

[Savannah]

Kris писал (а)

Это я понимаю шутка ???

МАК подчинается ИКАО. Как ты думаешь, если бы Польша потребовала от ИКАО проверки расследования, она бы отказала?
Как Трансаэро и боинги связаны с обсуждаемым происшествием?

[Mongoose]

Kris писал (а)

Татьяна Анодина является акционером

Все члены МАК являются акционерами, или только она одна?

Kris писал (а)

Источники газеты «Ведомости» оценили

Kris писал (а)

Собеседники «Ведомостей» расценили

Ааа... Ну раз в газете написали, то это непреложный факт, да - это ж каждому известно!!!

[Kris]

Kyoka писал (а)

Удобную и выгодную польской стороне правду?
Слушай. Ну а допустим, виноват диспетчер. Дальше что? Как это удовлетворит суровых поляков?

У нас во время коммунизма было такие пословице: Ест 3 виды правды: Правда, говно правда и комсомольская правда ;)

Нет удобной правду. Ест правда. Даже если диспетчер сделал ошибку он не главный виновный только командир самолёта который примает остаточное решение. Но там ещё очень много было разных других фактов, которые вместе могли на это повлият.
"Как это удовлетворит суровых поляков ?" Я знаю что вам тяжело это понят, но нас удовлетворит просто правда. Независимо какая она будет. Ну пока российская сторона делает всё чтобы это усложнить а для вашей пропаганды это очень хорошая тема чтобы показать какие мы русофобы. Может и именно поетому усложняют расследование ?