[Duke_Cheb]

КОАП ПМР
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
...
3. Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, –
влечет наложение административного штрафа в размере от 2 (двух) до 10 (десяти) РУ МЗП.

Все. Без вариантов.
Младший лейтенант Соколов С.С. может ссылаться на что угодно, хоть на своего духовного наставника или на рекомендации лечащего врача. Если его действия противоречат законодательству и факт этот зафиксирован, младший лейтенант очень быстро становится безработным.

Согласно "Закону об информации ПМР":

физические лица вправе осуществлять поиск и получение любой информации в любых формах и из любых источников при условии соблюдения требований, установленных настоящим Законом и другими законодательными актами Приднестровской Молдавской Республики

кроме случаев, когда она составляет коммерческую или государственную тайну, либо нарушает неприкосновенность частной жизни лица. Действия сотрудника ГАИ во время выполнения им должностных обязанностей к частной жизни не относятся, поэтому в таких ситуациях:

1. Не выходим из машины (пусть хоть на колени становятся, или пистоль вынимают - без протокола и свидетелей никто не имеет права вытащить Вас из нее наружу).

2. Включаем камеру на телефоне (см. выше - это тот самый случай получения информации о работе сотрудников ГАИ доступным Вам способом, каковым является видеосъемка).

3. Просим сотрудника повторить свою претензию и требование отдать номер на основании того, что у него есть приказ начальника майора Пупкина, на камеру (если начинает стесняться и прятаться, напоминаем, что ему нечего бояться, раз он осознает правомерность своих действий, а лично Вы в первый раз плохо расслышали и боитесь сделать чо-то не то).

4. В этом месте гаишник обычно бежит в будку или к служебной машине и тащит книжку (кажется желтенькую) с рекомендациями по несению патрульно-постовой службы. Листает ее и находит страницу, на которой советуется снять номера и проч. Вежливо сообщаем ему, что эта книжка не является ни КОАППом, ни Конституцией, ни Законом, она написана для внутриведомственного использования в воспитательно-образовательных целях и носит чисто рекомендательный характер.

5. Если продолжает упираться и требовать свинтить номер, замечаем, что мы не находимся на станции ТО, сами номер снимать можем, т.к. сидим в машине и выходить из нее не имеем ни какого желания (еще простынем, чего доброго), а полиционер не является компетентным специалистом, уполномоченным выполнять эту непростую инженерную процедуру. Его непрофессиональные действия могут нанести ущерб сложному техническому устройству (поцарапать бампер, к примеру), каковым является автомобиль марки ВАЗ-2101 1972 года издания. По своей же инициативе гаишник не может даже дверь Вашего авто открыть - для этого составляется протокол и привлекаются понятые.

6. Если сотрудник попался дубовый и канитель тянется долго (раньше в Наставлении была четкая дифференциация между "остановкой" и "задержанием" - больше 5 минут - задержание, сейчас формулировка мне не очень ясна), больше 10 минут, чтобы перестраховаться, начинаем ныть, что опаздываем на работу, никакого официального обвинения кроме того, с которым мы и так согласны, предъявлено не было, что из-за опоздания Вас лишат премии или вообще уволят, то есть, Вам понесете материальный ущерб и требуете составления официального протокола по всей форме (с двумя понятыми и воооооот такооой буквой "Z" на всем пустом пространстве, не занятом Вашим коротким объяснением) для того, чтобы предъявить по месту работы бумажку с причиной задержания. Гаишники начнут отмахиваться, мол, это не "задержание", а "остановка" - отправляйте их читать Наставление для сотрудников ГАИ, в котором сие конкретизируется, а всякое задержание обязывает к составлению протокола.

7. Наконец, звоним 533 70 409 (телефон дежурной части ГАИ ПМР) и просим зафиксировать факт превышения сотрудником Пупкиным своих должностных полномочий, пояснив, что свое заявление можете подтвердить актуальной видеосъемкой.

Во время всей этой тягомотины, второй напарник будет ходить кругами и фоткать и снимать Вас и ваше авто на свой мобильник. Вам, в конце концов впаяют штраф в 10 РУ МЗП и отправят на все четыре стороны. А благодаря фотками, которые они распространят среди коллег, машина станет узнаваемой и после еще пары случаев, во время которых Вы точно так же дотошно и нудно будете себя вести, ее просто перестанут останавливать.

Проверено лично мной за восемь лет на четырех машинах и мотоцикле. Первые два-три месяца радостно останавливают и придираются (особенно те, кто помоложе - эти толком сами ни КОАПа, ни Наставления для сотрудников ГАИ не знают, но ощущение звездочек на погонах делает их нагловатыми). Главное - признать свое нарушение, если оно действительно имело место (как правило, незначительное), знать к какой ответственности Вас могут за него привлечь, и не лезть в бутылку, если Вы явно не правы.

Подобная линия поведения имеет один существенный минус: когда гаишники будут на 100% уверены, что действуют в рамках своего нормативного поля, крови они у Вас попьют со мстительным злорадством немерено, т.к. помнят Вас отлично. Я в 11 ночи вез домой аккумулятор и случайно попал на фестиваль ГАИ "поймай похитителя аккумулятора", сдуру открыв полиционеру багажник - дык меня до 3 ночи продержали в центральном отделении милиции, якобы устанавливая факт соответствия моей батареи спертой, хотя, мой акк был черный, а в наводке конкретно указано: "бежевый", просто за то, что я вредный.